Время лужёных и надёжных кузовов ушло в далёкое прошлое. Нынче же надёжность и долговечность кузовщины с каждым годом уменьшается, позволяя авто производителям сократить свои затраты на производство «железных коней». Поэтому долговечность кузова и его сварных швов, оставляет желать лучшего и не редко требует применения разнообразных видов сварки для их восстановления, ремонта или замены. Так же зачастую для починки кузовов автомобилей, побывавших в аварии, требуется применение сварки, в различных её видах.