Ремонт и доработка двигателя и КПП
В процессе эксплуатации автомобиля одним из основных изнашиваемых узлов является двигатель. Рано или поздно приходится делать запланированный ремонт двигателя, а иногда и непредсказуемый («появился непонятный звук машины», «стал шумно работать двигатель»).
В процессе эксплуатации автомобиля одним из основных изнашиваемых узлов является двигатель. Рано или поздно приходится делать запланированный ремонт двигателя, а иногда и непредсказуемый («появился непонятный звук машины», «стал шумно работать двигатель»).
Есть несколько факторов предопределяющих ремонт двигателя:
- Большой расход или малое давление масла.
- Слишком дымный выхлоп.
- Тёмный нагар на свечах зажигания.
- «Троение» двигателя на холостом ходу.
- Увеличение расхода бензина.
- Уменьшение мощности двигателя.
- Шумная работа двигателя.
Доработка двигателя привлекательна тем, что мастер работает индивидуально с каждым силовым агрегатом, выполняя настройки и исходя из пожеланий водителя данного автомобиля. Поскольку сегодня стало популярно проводить заезды на автомобилях и всевозможные гоночные состязания, настройка блока управления двигателем стала довольно привычным делом для мастеров данного профиля.